由我國企業研發的單點系泊系統（也稱為“浮動式碼頭”）取得重大突破，攻克了核心設備旋轉接頭和單點浮筒的關鍵技術，實現7級大風、有效浪高3.5米情況下的原油卸載，每年平均工作日達到330個，打破了國外壟斷，為具有自主知識產權的單點系泊系統國產化奠定了基礎。
與傳統的固定式原油碼頭相比，單點系泊系統具有“一次性投資少、建設周期短、見效快”等特點，在海上油田開發和提高石油海上運輸效率等方面具有性能穩定、故障率低、維護周期和使用壽命長等優點，能充分發揮大型油船經濟運輸的優越性，而不必花費巨額投資去建設深水碼頭。